Érintett már meg egy csapágyházat, és majdnem megégette a kezét? Vagy figyelte a pisztoly 90 fok feletti hőmérsékleti tüskéjét?
A csapágy túlmelegedése olyan, mint a láz,{0}}ez azt jelzi, hogy valami nincs rendben. Sokan azonnal hozzáadnak több zsírt, de ez gyakran visszaüt. Ma kezeljük úgy a csapágyat, mint egy élő szervezetet, és nézzük meg a nyolc valódi okot, amelyek miatt előfordulhat, hogy nem hűl le.
1. Elégtelen kenés
Forgatókönyv: Ez a legnyilvánvalóbb ok. Ha a kenőanyag film nem megfelelő, a golyók és a futópályák között közvetlen fém-fém{2}}érintkezés lép fel.
Eredmény: A súrlódás azonnal kiugrik, gyakran száraz, csikorgó hang kíséretében.
Megoldás: Ne hagyja kiszáradni. Rendszeresen kenje meg.
2. Túl sok zsír
Mély merülés: Sok karbantartási szakértő úgy gondolja, hogy "a több, annál jobb". Ez helytelen. Ha egy csapágy teljesen tele van zsírral, akkor a golyóknak át kell hatniuk egy vastag kenőanyagfalon. Ez "kavargó hőt" generál.
Analógia: olyan, mintha egy maratont futnánk le a derékba{0}}mély sárban. Túlmelegednél, igaz?
Megoldás: Hagyjon egy kis helyet. A szabad térfogatnak csak 30-50%-át töltse fel.
3. Rossz kenőanyag
Forgatókönyv: Nagy -viszkozitású kenőanyag használata nagy-fordulatszámú motorban, vagy normál lítium-alapú zsír használata 200 fokos sütőben.
Eredmény: A kenőanyag film vagy túlzott ellenállást hoz létre, vagy teljesen elpárolog.
Megoldás: A viszkozitást igazítsa a sebességhez (DN-tényező) és a hőmérséklethez.
4. Eltérés
Forgatókönyv: A tengely és a ház nincs tökéletesen egy vonalban, vagy a csapágyat ferdén hajtották be.
Eredmény: A csapágynak minden forgásnál állandó hajlítóerőt kell legyőznie. A megforduláshoz kétszeres erőfeszítés szükséges.
Megoldás: Használjon lézeres igazító eszközöket. A precizitás kulcsfontosságú.
5. Nem megfelelő belső térköz
Mély merülés: A csapágyak melegítés hatására kitágulnak. Ha normál hézagú (CN) vagy szűk hézagú (C2) csapágyat választ, de az üzemi hőmérséklet emelkedik, a fém hőtágulása a hézag csökkenését okozza.
Eredmény: A golyók "beszorulnak" vagy beszorulnak a gyűrűk közé.
Megoldás: Meleg környezetben állítsa a csapágy „lazább ruházat”-kapcsolóját C3 vagy C4 hézagba.
6. Interferencia ill
Forgatókönyv: Annak érdekében, hogy a gyűrű ne forogjon a tengelyen, a tengely átmérőjét kissé túlméretezzük.
Eredmény: A belső gyűrű megfeszül, aminek következtében a belső hézag eltűnik.
Megoldás: Ellenőrizze a tengely és a ház tűrését (ISO illeszkedik). Soha ne erőltesse a telepítést.
7. Túlterhelés
Forgatókönyv:Mély hornyú golyóscsapágyaksugárirányú terhelések kezelésére tervezték. Ha nagy tengelyirányú (tolóerő) terhelésnek teszik ki őket, az visszaélésnek minősül.
Eredmény: Az érintkezési szög eltolódik, túlzott hőt termelve.
Megoldás: Számítsa újra a terheléseket. Előfordulhat, hogy át kell váltania szögérintkezős golyóscsapágyakra.
8. Tömítés súrlódása
Forgatókönyv: csapágyak gumi érintkezőtömítésekkel (2RS).
Eredmény: A gumi ajak súrlódik a belső gyűrűhöz. Nagy sebességnél ez a súrlódás jelentős hőt termel.
Megoldás: Nagy sebességű{0}}alkalmazások esetén távolítsa el az "arcmaszkot"-az érintésmentes pajzsok (ZZ) vagy az alacsony-súrlódású tömítések (2RZ) között.