A gyakorlat bebizonyította, hogy a csapágy a szélerőmű sebességváltójának egyik leggyengébb része. Mivel a szélerőművet egész évben változó terhelések és erős széllökések befolyásolják, a tervezés, a gyártás és a karbantartás tekintetében meg kell térnie a szokásos sebességváltótól.
A szélturbinák tervezési teljesítményének folyamatos növekedésével a szélerőmű -hajtóművek térfogatának a lehető legkisebbnek kell lennie, és a súlynak a lehető legkönnyebbnek kell lennie, azzal a feltétellel, hogy a szélerőmű -sebességváltó megfelel az átviteli terhelés követelményeinek. Hogyan lehet fejleszteni a szélerőművű hajtóművet a csapágyak elemzésén keresztül Megbízhatóság, az állásidő csökkentésének és a szélerőművek megvalósíthatóságának javítása érdekében.
Általában a szélerőmű hajtómű durva segédbemeneti tengelyének sebessége általában 10-20 fordulat / perc. A viszonylag alacsony fordulatszám miatt gyakran nehéz kialakítani a bemenő tengely csapágyának olajfóliáját, amely a bolygógerenda tartó csapágy. Az olajfilm szerepe a csapágy működésében van. Válassza szét a két fém érintkező felületet, hogy elkerülje a fémek közvetlen érintkezését.
Vegyen be egy paramétert, amely jelzi a csapágy kenési hatását (az olajérintés vastagságának és a két érintkezési felület érdességének aránya). Ha a paraméter nagyobb, mint 1, az olajréteg vastagsága elegendő a két fémfelület elválasztásához, és a kenési hatás jó; és ha kisebb, mint 1, Ez azt jelenti, hogy az olajréteg vastagsága nem elegendő a két fémfelület teljes elválasztásához, és a kenési hatás nem ideális. A rossz kenésű futás károsíthatja a csapágyakat.
A szélerőművek általános része ISOVG320 viszkozitású keringő kenőolajat használ. Ha a paramétert 1 -nél kisebbnek találjuk, akkor a kenési hatás csak a csapágypályák és görgők érdességének csökkentésével javítható. Ezenkívül a sebességváltó kialakításakor a bolygóhordozó tartócsapágynak meg kell próbálnia elkerülni, hogy az egyik végcsapágy mérete túl kicsi legyen. A tényleges alkalmazási elemzés során azt találtuk, hogy még ha az élettartam is megfelel a feltételeknek, ez a kialakítás miatt a kis csapágy lineáris sebessége nagyon alacsony lesz. Az olajsivatag még inkább képtelen kialakulni.
Általában a futócsapágy görgőinek csak egy része viseli egyszerre a terhelést, és azt a területet, ahol a görgő ezen része található, a csapágy csapágyterületének nevezzük. A csapágy teherbírása és a futóköz mérete befolyásolja a teherviselő területet. Ha a csapágyfelület túl kicsi, a görgő hajlamos a csúszásra a tényleges működés során.
A szélerőműveknél, ha a főtengelyt kettős csapágytartóval tervezték, elméletileg csak a nyomaték kerül átvitelre a sebességváltóra. Ekkor egy egyszerű erőelemzés után nem nehéz megállapítani, hogy a bolygóhordozó tartócsapágy terhelése viszonylag kicsi, ezért a csapágy csapágyterülete gyakran viszonylag kicsi, és a görgők hajlamosak a csúszásra.
Jelenleg a szélenergia-hajtóművek tervezésénél a bolygóhordozó tartócsapágy általában két egysoros kúpos csapágyat vagy két teljes kiegészítő hengeres görgőscsapágyat alkalmaz. A kúpos görgőscsapágyakat megfelelően előfeszítették, vagy csökkentették a hengeres görgőscsapágyak hézagát a teherviselési terület növelése érdekében.
Kapcsolódó termék:A szélturbina generátor (WTG) sebességváltó csapágya
Kérjük, ellenőrizze aTermék útmutatógépeihez megfelelő csapágyak kiválasztásához.
Email:sales@tedin-bearing.com