A csapágy belső és külső gyűrűből, gördülő testből (golyó, henger vagy tű) és rögzítőelemből áll. Amikor a csapágy működik, a csapágy belső és külső gyűrűje és a csapágy gördülő teste nagyfrekvenciás és változó igénybevételnek van kitéve. A csapágyak munkakörülményei nagyon összetettek. A terhelés a tekercs kis területére koncentrálódik. Elméletileg a golyóscsapágy esetében a hatás egy pontra vonatkozik; Ami a görgőt illeti, egy vonalon hat, és a gördülő test és a gyűrű közötti érintkezési terület nagyon kicsi (pont/vonal érintkezés). Ezért a csapágyrészek működésekor a gördülő test és a gyűrű felületének nagy területe nagy, általában 1500-5000n /mm2 nyomást fog kifejteni. Amikor a csapágy forog, a centrifugális erő hatását is viseli. A gördülő test és a gyűrű között nem csak gurulás, hanem csúszás is van, tehát súrlódás van a gördülő test és a gyűrű között. A fent említett erők együttes hatására a fáradási repedések először a gyűrű vagy a gördülő test felületén jelennek meg, ahol a fáradási szilárdság alacsony, és végül a fáradtság leesése következik be, ami a csapágy sérülését eredményezi. A csapágyak normál károsodása az érintkezési fáradtság, a műanyag deformáció, a bemélyedés, a kopás és a repedés.
Kérjük, ellenőrizze a miénkTermék útmutatógépeihez megfelelő csapágyak kiválasztásához.
Ellenőrizze a hengermű csapágyainak több típusát!
Email:sales@tedin-bearing.com