Roll ésgörgős nyakcsapágya hengermű fontos alkotóelemei. A hengerlés során a tekercsnek közvetlenül érintkeznie kell a hengerelt fémmel, és fém műanyag deformációt kell okoznia. Ezért a henger a hengermű elsődleges deformációs része, és a görgőt különböző típusú csapágyak támogatják. A görgők és a görgőscsapágyak minősége és élettartama közvetlenül összefügg a hengermű termékeinek minőségével, nyereségével és termelési költségével. Ezért különösen fontos a görgőscsapágyak használata és karbantartása, valamint a sérülések kezelése.
A hengermű csapágyainak munkakörnyezete
A hengermű csapágya a görgő megtámasztására szolgál. Az általános célú csapágyhoz képest a görgőscsapágy a következő jellemzőkkel rendelkezik:
1. Mivel a csapágy talapzatának mérete korlátozott, nem lehet nagyobb, mint a görgőtest minimális átmérője, és a tekercsnyak hossza rövid, ezértaz egység terhelése a csapágyra nagy.Az általános görgőscsapágy egységnyomása akár 2000-4800mpa is lehet, ami 2-5-szöröse az általános csapágynak, és a PV-érték (az egységnyomás és a lineáris sebesség szorzata) 3-20-szorosa az általános csapágynak .
2. Nagy különbség a működési sebességben
A különböző hengerművek eltérő működési sebességgel rendelkeznek, és a sebességkülönbség még mindig nagyon nagy. Például a modern hat állvány hideg öntésű folyamatos hengermű exportsebessége elérte a 42 m / s-ot, a nagysebességű huzalrúdmalom exportsebessége elérte a 100 M / s-ot, míg néhány kissebességű hengermű sebessége csak 0,2 Kisasszony. Nyilvánvalóan különböző típusú csapágyakat kell használni a különböző sebességű malmokhoz.
3. Rossz munkakörülmények
A forróhengerlés során a tekercset vízzel kell lehűteni, és néhány szennyezett szennyvíz és vas -oxid forgács könnyen beszivárog a csapágyba. Egy hidegen hengerelt malomban a folyamat simítóját (emulzió stb.) Használják a tekercs és a hengerelt darab anyagának simítására és hűtésére. A simítószert nem lehet keverni a csapágy emulziójával. Ez magasabb követelményeket támaszt a csapágyak tömítésével szemben.
Ezért a görgőscsapágyakra vonatkozó követelmények a nagy teherbírás, a kis ütési együttható, az ütésállóság és a különböző fordulatszámok; szerkezetben a sugárirányú méretnek a lehető legkisebbnek kell lennie (a nagyobb tekercsnyak -átmérő kiválasztásához), kiváló sima és hűtési feltételekkel. Ha szükséges, el kell távolítani a csapágyat a hengerműből ellenőrzés és karbantartás céljából, hogy a gördülőcsapágy élettartama maximalizálódjon. A csapágykarbantartás gyakoriságát a hengermű üzemi állapotának megfelelően kell beállítani, az elsőt pedig a működési körülményektől függően. A karbantartás általános gyakorisága az, hogy háromhavonta ellenőrizze a teljes teherbírást, a legtöbb hengermű félévente, a könnyű terhelésű hengerművek pedig 12 havonta.
A gördülőnyakcsapágyat külön kell ellenőrizni a kezdeti 1000 órás munkaidő után. A karbantartás során teljesen meg kell tisztítani a csapágyat, és ellenőrizni kell, hogy az olajtömítés jó állapotban van -e. Ha nem sikerül, az olajtömítést teljesen ki kell cserélni. Ha nem észlel rendellenességet, a második ellenőrzési idő meghosszabbítható. Például minden 2000 üzemóra után vagy tovább, a csapágyat és a csapágyülés alkatrészeit eltávolítják a hengerműből, hogy ellenőrizzék a munkakörülményeket, és rögzítsék az egyes csapágyak irányát és csapágyterületét.
Tekintse meg további modellekethengermű csapágyai, gördülőnyakú csapágyak.
Kérjük, ellenőrizze aTermék útmutatógépeihez megfelelő csapágyak kiválasztásához.
Ellenőrizze a további típusokatGördülő malom csapágyai!
Email:sales@tedin-bearing.com