Hogyan lehet megtalálni a csapágyat a tengelyen és az alvázon? A tengelyrendszerben egyes tengelyek hőtágulást és összehúzódást fognak tapasztalni axiális és radiális irányban az üzemi terhelés, a környezeti és sebességbeli problémák miatt; néhány tengely nagy tengelyirányú terhelésnek van kitéve. , A terhelési erőt a keretre is át kell vinni. A csapágy elhelyezésének három gyakori módja van.
Egyirányú rögzítés mindkét végén
Ez a pozícionálási módszer az, hogy a csapágy belső gyűrűje interferencia illesztéssel van rögzítve a csaphoz, és a váll elzárja, a csapágy külső gyűrűjét pedig a csapágyvég burkolata. A csapágyak mindkét végén megakadályozzák a tengely egyirányú elmozdulását. Annak érdekében, hogy a csapágy ne ragadjon meg a tengely termikus megnyúlása miatt, a csapágyvég burkolata és a sugárirányú csapágy külső gyűrűjének végfelülete között 0,2 × 0,3 mm -es rés van; a sugárirányú nyomócsapágy függ a csapágy végétől és a csapágy ülésétől. Alátétkészlet a csapágy belső hézagának beállításához. Ez a pozícionálási módszer alkalmas rövid tengelyekre, alacsony nyomatékkal és alacsony üzemi hőmérséklettel.
Az egyik vég mindkét irányban rögzített, az egyik vége lebeg
Az egyik végcsapágy belső és külső gyűrűi mindkét irányban rögzítve vannak, és viselik a kétirányú tengelyirányú erőt. A másik végén lévő csapágy nincs tengelyirányban rögzítve, lehetővé téve a tengely szabadon tágulását hevítéskor. A különböző csapágytípusok miatt a&", kétirányú rögzített &" szerkezete; és&", lebegő &"; is különböznek. Általában a kisebb sugárirányú erő alatti csapágy mindkét irányban rögzítve van, hogy ellenálljon az axiális erőnek és összehangolja a két csapágy élettartamát; ha nincs tengelyirányú erő a tengelyen, akkor a kisebb sugárirányú erő alatti csapágy úszni fog, hogy megkönnyítse az úszást. Ezt a pozicionálási módszert gyakran használják nagy átmérőjű tengelyekhez vagy magas üzemi hőmérsékletű tengelyekhez.
Támasz lebegő mindkét végén
Ha a halszálkás fogaskerekek összekapcsolódnak, enyhe tengelyirányú mozgás következik be a gyártási és telepítési hibák miatt. A fogaskerék elakadásának megakadályozása érdekében a kis halszálkás fogaskerék -tengely két tartóját gyakran úgy tervezték, hogy mozogjanak, és a nagy halszálkás fogaskerék -tengely két tartója rögzítve van. Ha a tengelytámasz csúszócsapágy, a tengely tengelyirányban helyezkedik el a tengely vállán. Ha az egyik végét rögzíteni kell, akkor a rögzített végén a csap mindkét oldalán váll vagy gallér készül, vagy radiális csúszócsapágyak és tolóerő -csúszócsapágyak kombinációját használják.
Kérjük, ellenőrizze a miénkTermék útmutatógépeihez megfelelő csapágyak kiválasztásához.
Ellenőrizze a Full Complement hengergörgős csapágyak további típusait!
Email:sales@tedin-bearing.com